השרון הצפוני, שמתחיל משדה ורבורג או בצרה בדרום ועד מושבי אומץ וחרב לאת בצפון, הופך בשנים האחרונות לאזור אסטרטגי במיוחד למגורים והשקעות נדלניות וזאת לא רק בגלל הנופים והקהילה, אלא בעיקר בגלל תחבורת הרכבת שמתחילה לשלוח שורשים עמוקים במקום.
תשתיות התחבורה החדשות, ובמיוחד פרויקטים של רכבת, משנים את חוקי המשחק: הם מקצרות מרחקים, הופכות נסיעות ארוכות לנוחות, מפחיתות צורך ברכב פרטי, ומשפרות את איכות החיים. כל זה משתקף באופן ברור בעליית מחירי הנכסים באזור.
מה מתוכנן כרגע – התשתיות שמובילות את השינוי
המסילה המזרחית / “חיבור המסילה המזרחית” בשרון הוא פרויקט שמתקדם בפועל, שכולל שדרוג ותיקון תחנות טבעת השרון לחיבור עם המסילה המזרחית. לדוגמה, סגירת תחנות כמו “טבעת השרון” בהוד השרון ורעננה לצורך עבודות חיבור ופיתוח.
אשכול קווי התחבורה הציבורית במטרופולין השרון – חברת מטרופולין זכתה במכרז להרחבת שירותי התחבורה הציבורית באזור, מה שפותח אפשרות לחיבורים בין־עירוניים טובים יותר ותדירות גבוהה יותר.
מחקרים בלשכת השמאים ובתקשורת מצביעים על כך שתחנות רכבת חדשות עשויות להביא לעלייה של עד 40% במחירי נכסים באזורי ביקוש.
מעבר לכך, לא רק התחבורה משפיעה על הערך אלא גם אפשרויות ההשקעה הרחבות. משפחות רבות שמבקשות לשפר את איכות החיים מחפשות כיום נכסים למגורים למכירה בשרון, מתוך הבנה שהאזור משלב בין נגישות תחבורתית מתפתחת לסביבה כפרית ונעימה.
למה זה משנה בדיוק לשרון הצפוני
- גישה מהירה למרכז – תל אביב, הרצליה או נתניה: אם אתם גרים בכפר יונה, פרדסיה, קיסריה או מושבים סמוכים, תחנות רכבת מתקדמות וחיבורים מהירים יאפשרו לכם להגיע לעבודה במרכז בתוך זמן סביר.
- גישה צפונית לעבר חיפה והצפון: תחנות רכבת המשתפרות, קווי רכבת בין־עירוניים מתוגברים ותחבורה ציבורית משלימה יאפשרו תנועות יעילות גם לצפון הארץ, לא רק דרומה.
- תחבורה ציבורית משלימה: יחד עם הרכבת, השירותים של מטרופולין באזור יובילו לכך שיהיו קווי אוטובוס מקומיים שמגיעים לתחנות הרכבת, יותר קווים תדירים, ופחות צורך ברכב פרטי רק כדי להגיע לתחנה או למרכז החיוני.
- השפעה על ביקוש ומחירים: תחנת רכבת חדשה או שיפור בתחבורה הציבורית מתורגמים לעליית ביקוש לנכסים סביב התחנה. המחקרים מראים עלייה של 3%–10% ואף יותר, תלוי במרחק מהתחנה ובאיכות הקשר לתשתית.
במקביל, אנשי עסקים ומשקיעים מזהים את הפוטנציאל הגובר באזור – לא רק מגורים אלא גם פעילות כלכלית. הביקוש מעלה את החשיבות של נכסים מסחריים למכירה בשרון, שמאפשרים הקמת חנויות, משרדים ועסקים בסמוך למוקדי תחבורה מרכזיים ומרכזי אוכלוסייה מתרחבים.
דוגמה אמיתית: משפחה שמקבלת פתרון תחבורתי
תארו לעצמכם את אדם ומשפחתו: הם גרים כיום במרכז – נסיעות הבוקר הארוכות, הרכבת העמוסה, הוצאות הדלק והלחץ למצוא חניה בתחנה – כל אלו חלק משגרת יומם.
כאשר תחנת רכבת חדשה תיפתח במערב כפר יונה ותתחבר למסילה המזרחית, הם יוכלו להגיע אליה ברגל ולנסוע ישירות לתל אביב או הרצליה, מבלי להקדים שעות בבוקר.
הם מתחילים לבדוק דירות סמוכות לתחנה, שבעבר נחשבו רחוקות מדי. לפתע הן הופכות לנוחות – גם מבחינת גידול הילדים וגם מבחינת שעות העבודה. ההבנה שהעלייה במחיר הדירה היא חלק מתהליך כולל של שדרוג תשתיות נותנת להם ביטחון שההשקעה תישא פירות בעתיד.
השפעה כלכלית על מחירי הנכסים
מחקרים מצביעים על כך שדירות סמוכות לתחנות רכבת או תחבורה ציבורית איכותית רושמות עליית שווי משמעותית בהשוואה לאזורים מקבילים.
שיפור בתדירות רכבות או פתיחת תחנה חדשה מביאים להגברת הביקוש, ולעיתים אף להצעות תחרותיות יותר מצד קונים פוטנציאליים.
פרויקטים תחבורתיים כמו המסילה המזרחית משפיעים גם על תכנון העיר: תוכניות בנייה מתעדכנות, אזורים חדשים מקבלים אישורי הרחבה, וקרקעות הופכות זמינות לשיווק.
סיכום: למה כדאי לשקול מעבר עכשיו
אם אתם רוצים לשפר את איכות החיים – פחות לחץ, פחות שימוש ברכב פרטי, יותר זמן עם המשפחה, קרבה לטבע – ברור שהשרון הצפוני נמצא במגמת צמיחה.
תחנות רכבת חדשות, שיפור בקווי התחבורה הציבורית וחיבור למסילה המזרחית אינם עוד תוכניות עתידיות, אלא פרויקטים שכבר מתקדמים. מי שיבחר לגור סמוך לתחנה, ביישוב שמחובר היטב, ייהנה מאיכות חיים כפרית, קרבה למרכז ועצמאות תחבורתית. בכל תהליך קנייה מומלץ לבדוק את הקרבה לתחנות, את רמת השירות בתחבורה הציבורית, ולחשב את הערך האמיתי שצפוי להשתפר לאורך השנים הקרובות.
